熱門專題

拜恩檢測緊跟時代脈絡,關注最前沿的技術發展信息,在增強檢測內功的同時,執著探索互聯網+檢測,期待與中國的生產制造企業共同打造質量強國,攜手走進中國自己的工業4.0時代。

免費電話咨詢服務,請放心接聽

聯系我們
首頁 >> 熱門專題 >> 研究新進展,金屬材料到底對汽車焊接性能有多大影響?
研究新進展,金屬材料到底對汽車焊接性能有多大影響?_拜恩檢測-專業第三方檢測機構

發表時間:2019-07-25   來源:

在汽車機械的制造中,據統計,汽車工廠焊接的部件數量占整個設備重量的75%左右。各種容器,塔,熱交換器,反應器,鋼結構等主要通過焊接方法制造。由于汽車生產工藝復雜,操作壓力高,溫度范圍寬,密封性能好,腐蝕性強,焊接要求特別嚴格。因此,提高焊接工藝水平,規范焊接工藝,保證焊接質量,對于確保汽車長期,安全,高效的生產具有重要意義。 今天我們就金屬材料與汽車焊接性能的關系,為大家的做一個詳細的分析。

  

一、金屬材料對汽車焊接性能的要求

(1)對于低碳鋼,中碳鋼和低合金鋼,可以選擇與母材強度等級相對應的焊接工藝,抗拉強度等于或略高于母材。當力復雜時,應選擇強度低于基材的焊絲,以確保焊縫具有一定的強度和令人滿意的可塑性。 

(2)對于合金結構鋼,通常需要焊接。接合金屬的合金組成與母材的合金組成相同或相似;

(3)在焊接力復雜,剛性高,接合應力高,焊縫容易開裂的情況下,可以考慮基材的強度。焊絲水平低; 

(4)在基體金屬C中。當P和S等元素含量過高時,如果焊縫容易出現裂紋,應選擇具有良好抗裂性的焊絲; 

(5)低碳鋼和低合金鋼,不同強度等級的低合金鋼等。異種鋼之間的焊接一般選自低強度鋼的焊絲; 

(6)復合材料在汽車焊接工藝中的應用

二、金屬材料對汽車焊接性能的影響

1、鍍鋅鋼板對汽車焊接性能的影響

隨著汽車工業的發展,為了提高車身的使用壽命,鍍鋅鋼板被廣泛使用。目前,在汽車制造中,主要使用電阻點焊方法。與未涂層鋼板相比,鍍鋅鋼板的點焊過程中仍存在一些問題:鋅層在鋼板形成和分流之前熔化,導致焊接電流密度。減少;鋅層表面燃燒,污染電極,降低電極壽命;鋅層的電阻率低,接觸電阻小;容易產生諸如焊接飛濺,裂縫和孔隙之類的缺陷。 

 

2、高強度鋼板對汽車焊接性能的影響

為了實現輕量化汽車,提高汽車的燃油經濟性,同時在不犧牲汽車安全性能的同時,高強度鋼板的應用逐年增加。目前,高強度鋼板品種主要有含磷冷軋鋼板,烘烤硬化冷軋鋼板,冷軋雙相鋼板等,含磷高強度冷軋 - 鋼板:高強度,良好的強度和塑性平衡,良好的耐腐蝕性和點焊性能;主要用于側墻和門。 

 

3、鋁合金對汽車焊接性能的影響

與鋼板相比,鋁合金材料具有密度低,比強度高,耐腐蝕,熱穩定性好,易成型等優點,可減輕整車重量,提高燃油經濟性。在汽車工業中,逐漸使用部分鋁合金材料。然而,鋁合金焊接目前存在線膨脹系數大,熱應力大,容易產生孔隙的缺點,導致鋁合金焊接接頭強度降低。 

三、碳和錳對汽車焊接性能的影響

(1)錳對汽車焊接性能的影響

焊縫中錳含量增加,針狀鐵素體數量增加,相應首先減少量。共析鐵素體和層狀組分的量增加了針狀焊縫的鐵素體和粗晶區,以及細粒區的纖維結構;改善了顯微組織,細化了珠光體晶粒,提高了焊道強度和淬透性,從而降低了脆性轉變溫度;加入0.1%錳,焊縫的屈服強度和抗拉強度提高約10MPa;焊接時的沖擊韌性采用1.5%錳焊接和消除應力。這是最好的;當錳含量高時,應變時效焊縫的沖擊韌性最佳;錳可用于脫硫,從而減少晶間中低熔點化合物的分布,減少焊縫金屬的晶體開裂。靈敏度。 

 

(2)碳對汽車焊接性能的影響

碳是合金鋼中不可缺少的元素,但它也是使可焊性劣化的元素。隨著焊縫中碳含量的增加,焊縫的強度和硬度會增加。同時,焊縫的晶體裂紋和焊接接頭的冷裂紋的趨勢將增加。因此,當選擇焊接材料時,應該控制焊接材料過渡到焊接中的碳量。在低強度焊縫中添加碳會增加針狀鐵素體的數量,同時減少先共析鐵素體的數量,改善粗粒和細粒區域的結構,并增加細度。晶體區中的第二相的數量增加了硬度,屈服強度和拉伸強度,并且顯著降低了沖擊吸收功的分散。當碳含量為0.07%至0.09%且錳含量為1.4%時,獲得最佳韌性。 

 

焊接是汽車零件和車身制造的關鍵環節。它在連接中起著特殊的作用。如果在焊接過程中沒有合理考慮材料的焊接性能,很容易造成焊接質量缺陷,這不僅會影響整個車輛。外觀還會導致泄漏,快速腐蝕,結構破損等,這對汽車的質量和駕駛安全性有很大影響。

 

 

 

 

相關新聞
猜你喜歡
?

請正確輸入您的電話號碼

確定

請正確填寫號碼格式

確定
請耐心等待正在為您撥通電話
谁有黄色网址了,亚洲一区三区,波多野结衣一级特黄大片,欧美性人人天天夜夜摸